产品名称: | 空心板部分-2014桥梁通用图【立即订购】 |
产品编号: | NO150713151854 |
产品价格: | 30000 |
2005年,交通运输部专家委员会依托原交通部科研项目“预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术研究”,组织国内部分设计院,在对标准图全国性调研的基础上,开展针对性的关键技术研究,编制《公路桥梁上部结构通用图》。
该通用图内容涉及装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造、装配式先张法和后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造、装配式预应力混凝土T梁桥上部构造(简支体系、先简支后结构连续) 、现浇等截面和装配式预应力混凝土箱形连续梁等四大类常用结构。该项目编制的通用图经多方审核和审定,已于2008年5月前全部正式出版发行,合计184册。
08版通用图涵盖了中小跨径桥梁中常见的钢筋混凝土和预应力混凝土结构形式,在现阶段被多家设计单位参照进行设计,或改造成自己的企业标准图和项目通用图,应用较为广泛。但经过近年来的使用,也陆续发现08版通用图也存在一些突出的问题:
1) 部分技术指标不统一:
相同路基宽度对应的T梁与装配式空心板、箱梁的桥梁宽度不同,T梁较空心板、组合箱梁窄25cm,内外侧护栏型式也不一致。(见下图,以路基宽度33.5m为例)。
部分设计参数规定不合理:08版通用图中分布钢筋基本采用φ6或φ8钢筋,该类钢筋目前较难采购,实际中一般用大直径钢筋(φ12)代替,造成保护层厚度不够,结构耐久性不足,易发生混凝土剥落、钢筋锈蚀。
3) 08版通用图仅涵盖桥梁上部结构构造,缺少桥梁下部结构的图纸。
4) 空心板采用4块支座:由于施工误差、养护不足等原因,许多空心板梁在使用过程中发生了支座脱空现象,形成“3条腿”受力现象。
5) 内侧空心板边板悬臂长度为零,不适应曲线桥梁,且无对应分离式路基通用图。
6) 体系繁琐,使用不方便:空心板跨径涵盖了6、8、10、13、20m,板宽分99cm和124cm,预应力体系分先张法和后张法,结构体系又分先简支后桥面连续体系和先简支后结构连续体系,图纸量大,使用不方便。
本次设计综合2008版本进行优化设计!详细内容见宣传资料!
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